Η ομορφιά συναντά τις επιδόσεις. Στη δημιουργία του στυλ της Panigale V4, οι σχεδιαστές φαντάστηκαν να μεταφέρουν την εμβληματική σχεδίαση της Ducati 916 στο παρόν, να την επανασχεδιάσουν και να συγχωνεύσουν το DNA της με αυτό της σύγχρονης Desmosedici GP για να δημιουργήσουν ένα μοντέλο που θα αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της Ducati αλλά και θα προσφέρει τις υψηλότερες δυνατές επιδόσεις.

Ίχνη της Ducati 916 είναι ορατά στις γενικές αναλογίες της νέας Panigale V4, με ένα υψηλότερο μπροστινό άκρο και ελαφρώς χαμηλότερη ουρά που εξισορροπούν τη μοτοσυκλέτα για μια πιο οριζοντιωμένη δυναμική, τυπική των σπορ μοτοσυκλετών Ducati του παρελθόντος. Το πλαϊνό φέρινγκ είναι καθαρό και κομψό.

Ο απαγωγέας θερμού αέρα τραβάει την προσοχή στο επάνω τμήμα, ενώ η κάτω περιοχή έχει όψη μονού φέρινγκ, στο στυλ της Ducati 916, αλλά στην πραγματικότητα κρύβει την κατακόρυφη έξοδο ζεστού αέρα του ψυγείου λαδιού.

Η αεροδυναμική προσέγγιση κάνει πραγματική επανάσταση με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Η νέα Panigale V4 αναπτύσσει την έννοια της αεροδυναμικής ολοκλήρωσης, συνδυάζοντας απρόσκοπτα τις διάφορες επιφάνειες που υπηρετούν το στυλ και την αεροδυναμική. Οι σχεδιαστές εργάστηκαν χέρι-χέρι με τους τεχνικούς της Ducati Corse που είναι υπεύθυνοι για την αεροδυναμική της Desmosedici GP για τη δημιουργία των επιφανειών των πλαϊνών και μπροστινών φέρινγκ με ενσωματωμένα αεροδυναμικά προσαρτήματα. Η πλάγια όψη ξεχωρίζει για το σχήμα του πολύ ψηλού τόξου του μπροστινού τροχού, σύμφωνα με την τρέχουσα φιλοσοφία του MotoGP.