Η νέα Hypermotard V2 κινείται από τον δικύλινδρο Ducati V2 στις 90°, με χωρητικότητα 890 cc – τον ελαφρύτερο δικύλινδρο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Ducati (54,5 κιλά) – συμβάλλοντας καθοριστικά στο χαμηλό συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας. Αποδίδει 120 hp στις 10.750 σ.α.λ. και 94 Nm ροπής στις 8.250 σ.α.λ., καθιστώντας την την πιο ισχυρή Hypermotard όλων των εποχών. Όλη η ροπή που χρειάζεται για μέγιστη απόλαυση, τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα. Η Hypermotard V2 διατίθεται επίσης και σε έκδοση μειωμένης ισχύος 35 kW, για κατόχους άδειας Α2.

Η Hypermotard V2 SP ανεβάζει την αγωνιστική διάθεση μιας Ducati fun bike στα άκρα. Η αποκλειστική της εμφάνιση, με το λογότυπο SP στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, ξεχωρίζει χάρη στις λευκές ζάντες και τον αριθμό 20, που τιμά τη συμπλήρωση 20 χρόνων από την παρουσίαση του πρώτου πρωτοτύπου. Ο τεχνικός της εξοπλισμός είναι σχεδιασμένος για να απογειώνει τις επιδόσεις, μειώνοντας παράλληλα το συνολικό βάρος κατά 3 κιλά σε σύγκριση με τη Hypermotard V2.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

• Αναρτήσεις Öhlins SP
• Σφυρήλατες ζάντες
• Μπροστινές δαγκάνες φρένων Brembo M50 με ειδική τρόμπα
• Μπαταρία λιθίου

Ένα ολοκληρωμένο πακέτο που μετατρέπει την Hypermotard V2 SP στην πιο ακραία και οδηγοκεντρική έκδοση της σειράς.

Το πλαίσιο της νέας Hypermotard V2 έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με στόχο τη μέγιστη συμπαγή αίσθηση και την απόλυτη ευελιξία. Το νέο μονοκόμματο αλουμινένιο εμπρός πλαίσιο χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως δομικό στοιχείο, δημιουργώντας μια εξαιρετικά συμπαγή βάση. Ο συνδυασμός προηγμένων εξαρτημάτων και του νέου κινητήρα προσφέρει μείωση βάρους 13 κιλών σε σχέση με την προηγούμενη γενιά (14 κιλά για την έκδοση SP), καθιστώντας τη Hypermotard V2 ακόμη πιο άμεση, ευέλικτη και απολαυστική—είτε στον δρόμο είτε στην πίστα.

Η νέα Hypermotard V2 υιοθετεί εργονομία εμπνευσμένη από τον κόσμο των supermotard, με φαρδύ τιμόνι, όρθια θέση οδήγησης και πολύ στενή σιλουέτα στο σημείο των ποδιών για άριστο έλεγχο και κορυφαία ευελιξία. Για πρώτη φορά και οι δύο εκδόσεις μοιράζονται το ίδιο ύψος σέλας στα 880 mm, με σχεδιασμό που επιτρέπει στα πόδια να πατούν εύκολα στο έδαφος. Διατίθενται επίσης χαμηλότερη σέλα και κιτ χαμηλωμένων αναρτήσεων μέσω Ducati Performance ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμόζεται ιδανικά σε κάθε ανάγκη.

Το αγωνιστικής προέλευσης ηλεκτρονικό πακέτο της νέας Hypermotard V2 ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Τέσσερα Riding Modes, το καθένα με το δικό του Power Mode, προσαρμόζουν τη μοτοσυκλέτα σε κάθε στυλ οδήγησης και μεγιστοποιούν την απόλαυση. Η νέα οθόνη TFT 5’’ επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο όλων των λειτουργιών, ενώ τα τρία διαθέσιμα Info Modes (Road, Road Pro και Track) εξασφαλίζουν την ιδανική προβολή πληροφοριών σε κάθε συνθήκη.

Οι δύο εκδόσεις της Hypermotard V2 διαφοροποιούνται ως προς τις αναρτήσεις τους. Η Hypermotard V2 διαθέτει πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Kayaba με καλάμια 46 mm και πίσω αμορτισέρ Kayaba με ρυθμίσεις προφόρτισης και επαναφοράς. Η Hypermotard V2 SP εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Öhlins, σχεδιασμένες για πιο ομαλή λειτουργία και πιο εξελιγμένη δυναμική συμπεριφορά. Και οι δύο εκδόσεις συνοδεύονται από αμορτισέρ τιμονιού Sachs, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ακρίβεια σε όλες τις συνθήκες.

Η νέα γκάμα Hypermotard V2 εξοπλίζεται με αλουμινένιες ζάντες έξι ακτίνων σε σχήμα Υ, συνδυασμένες με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV διαστάσεων 120/70 μπροστά και 190/55 πίσω. Η έκδοση SP χρησιμοποιεί σφυρήλατες ζάντες, οι οποίες είναι 1,5 κιλό ελαφρύτερες, προσφέροντας ακόμη πιο άμεση και σπορ απόκριση.

Και οι δύο εκδόσεις της Hypermotard V2 εξοπλίζονται με σύστημα φρένων της Brembo. Η Hypermotard V2 διαθέτει διπλούς δίσκους 320 mm με δαγκάνες Brembo M4.32, ενώ η έκδοση SP χρησιμοποιεί τις ακόμα πιο αποδοτικές δαγκάνες Brembo M50 σε συνδυασμό με ειδική τρόμπα φρένου, προσφέροντας ακόμη πιο άμεση και προοδευτική αίσθηση. Στο πίσω μέρος, και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν δίσκο 245 mm, εξασφαλίζοντας ισχυρό φρενάρισμα και απόλυτο έλεγχο σε κάθε συνθήκη οδήγησης.