Ένας δρόμος, μια σειρά από στροφές και ευθείες. Τίποτα καλύτερο από το να τον ακολουθήσετε με μια μοτοσυκλέτα, γέρνοντας, φρενάροντας, επιταχύνοντας. Όλες αυτές οι ενέργειες μπορούν να εκτελεστούν με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση, χάρη στην τεράστια πρόοδο που έχει σημειωθεί στον τομέα της ασφάλειας, ένα θέμα που βρίσκεται πάντα στον πυρήνα όλων όσων κάνει η Ducati.
Η ασφάλεια αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της στρατηγικής εξέλιξης της Ducati. Με πρόβλεψη έως το 2025, το σχέδιο δράσης "Safety Roadmap" ενσωματώνει στην εντέλεια τις αξίες του στυλ, της ποιότητας και των επιδόσεων, και επιτρέπει σε όλους εκείνους που επιλέγουν μια Ducati να βιώσουν μια εμπειρία οδήγησης που χαρακτηρίζεται πάντα από ύψιστα επίπεδα ασφάλειας, άνεσης και χαλάρωσης.
2010 - Riding Mode | ABS | Electronic Suspensions
2012 - Skyhook Suspensions | Full LED Headlamp
2014 - Full Range with ABS | Airbag Integration
2015 - Cornering Lights & Lens LED HBH | Bosch Cornering ABS | Wheelie Control | Cruise Control
2016 - Power Launch
2017 - Slide Control | Wheelie Control EVO
2018 - Cornering DQS | Cornering ABS only Front | Dynamic Slide Control
2019 - Cornering Slide | Slide by Brake
2020 - Radar based rider assistance systems
Πρότυπα ασφάλειας
Η Ducati έχει ήδη εφαρμόσει στα περισσότερα από τα είδη της συλλογής ρούχων, τους νέους κανονισμούς της ΕΕ, που ανανεώνουν τα πρότυπα ποιότητας και τις παραμέτρους για την πιστοποίηση ένδυσης του αναβάτη, με στόχο να προστατεύει αποτελεσματικά τον αναβάτη από τους κινδύνους πρόσκρουσης και τριβής.
Είναι το κράνος σας άνω των 5 ετών;
Τότε, καλύτερα να το αντικαταστήσετε. Τα κράνη είναι κατασκευασμένα με τέτοιον τρόπο, ώστε η ενέργεια από μια πρόσκρουση να απορροφάται μέσω της μερικής καταστροφής του εξωτερικού κελύφους και/ή της εσωτερικής επένδυσης. Η ζημιά δεν είναι πάντα ορατή με γυμνό μάτι. Αν έχετε αμφιβολίες σχετικά με τις προστατευτικές ικανότητες του κράνου σας, δείτε το με έναν ειδικό. Αν έχουν περάσει πάνω από πέντε χρόνια από την πρώτη φορά που χρησιμοποιήθηκε το κράνος, σάς συνιστούμε να το αντικαταστήσετε ούτως ή άλλως, ακόμα και αν δεν παρουσιάζει εμφανή ελαττώματα.
Υπάρχουν ρίσκα που δεν αξίζει κανείς να πάρει.
Η οδήγηση μοτοσυκλέτας με ακατάλληλο εξοπλισμό είναι ένα από αυτά. Ο εξοπλισμός μοτοσικλετιστή έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον αναβάτη από τους κινδύνους της οδήγησης στον δρόμο, εκτός δρόμου και στην πίστα, από τους κινδύνους που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες, αλλά και για να εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση και εργονομία.
Ολοκληρωμένη προστασία
Το μπουφάν μπορεί να φορεθεί πάνω από κανονικά ρούχα. Πρέπει να είναι άνετο, αλλά να εφαρμόζει σωστά, ώστε τα προστατευτικά να παραμένουν στη θέση τους και να προστατεύσουν τον αναβάτη σε ενδεχόμενη πρόσκρουση.
