Desmo450 MX Factory

Η Desmo450 MX Factory υιοθετεί ελαφριές αναρτήσεις Showa υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένες για να εξασφαλίζουν αξιοπιστία και αποδοτικότητα αγωνιστικού επιπέδου. Στο εμπρός μέρος διαθέτει πιρούνι 49 mm, ρυθμιζόμενο ως προς την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, το οποίο φέρει επίστρωση Dark Kashima για επιδόσεις που πλησιάζουν εκείνες των εργοστασιακών μοτοσυκλετών. Στο πίσω μέρος, διαθέτει αμορτισέρ με προοδευτικό μοχλικό, ρυθμιζόμενο ως προς τη συμπίεση.

Τα καλάμια του πιρουνιού και ο άξονας του αμορτισέρ διαθέτουν επίστρωση TiO (οξείδιο του τιτανίου), αυξάνοντας την επιφανειακή σκληρότητα κατά 60% και μειώνοντας τις τριβές κατά 10%, ενώ παράλληλα ενισχύουν την αντοχή σε χτυπήματα και εκδορές που προκαλούνται από την άμμο και τις πέτρες.

Η εξάτμιση της Akrapovič είναι κατασκευασμένη εξ' ολοκλήρου από τιτάνιο και επιτρέπει την εξοικονόμηση βάρους κατά 1,7 kg, συμβάλλοντας στον περιορισμό του συνολικού βάρους της μοτοσυκλέτας στα μόλις 104 kg. Σε συνδυασμό με την ειδική χαρτογράφηση του κινητήρα, προσφέρει ευρύτερη καμπύλη ροπής και ανώτερες επιδόσεις στις υψηλές στροφές.

Η Desmo450 MX Factory διακρίνεται για τα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας εξαρτήματά της, συμπεριλαμβανομένων των τιμονόπλακων από Ergal κατεργασμένο σε CNC (billet), οι οποίες προσφέρουν μεγαλύτερη ακαμψία και εξασφαλίζουν μείωση βάρους περίπου 200 γραμμαρίων.

Η Desmo450 MX Factory ενσωματώνει εξαρτήματα που έχουν εξελιχθεί για τους αγώνες, όπως το σύστημα Holeshot που εγγυάται μεγαλύτερη σταθερότητα και βελτιωμένη επιτάχυνση στην εκκίνηση. Ο εξοπλισμός ολοκληρώνεται με προστατευτικό δισκόπλακας και την ποδιά κινητήρα, σχεδιασμένα να προστατεύουν το σύστημα πέδησης και τον κινητήρα από τη λάσπη, τις πέτρες και τα θραύσματα κατά την off-road οδήγηση.

Η μονάδα Wi-Fi Ducati Com-Link επιτρέπει στους αναβάτες να χρησιμοποιούν την εφαρμογή Ducati X-Link για να παραμετροποιούν τη Desmo450 MX Factory και να ελέγχεται η λειτουργία της σε πραγματικό χρόνο. Μέσω της εφαρμογής, ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει τα δύο Riding Modes, προσαρμόζοντας την απόκριση του γκαζιού (throttle response), το φρένο του κινητήρα (engine brake), το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Ducati Traction Control) και το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (Launch Control).

Το Ducati X-Link καταγράφει επίσης δεδομένα όπως οι στροφές του κινητήρα, η θέση του γκαζιού, η ατμοσφαιρική θερμοκρασία και πίεση, ενώ παράλληλα παρέχει προτάσεις για την ιδανική ρύθμιση των αναρτήσεων με βάση το βάρος και το επίπεδο εμπειρίας του αναβάτη, καθώς και τον τύπο του εδάφους.

Η Desmo450 MX Factory διαθέτει ένα ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου που αποτελείται από μόλις 11 τμήματα, ελαχιστοποιώντας έτσι τον αριθμό των συγκολλήσεων. Το αποτέλεσμα είναι ένα πλαίσιο που ζυγίζει μόλις 8,96 kg, το οποίο επιτεύχθηκε συνδυάζοντας χυτά και σφυρήλατα τμήματα, καθώς και προφίλ αλουμινίου με την απόλυτη κατασκευαστική ακρίβεια της Ducati.

Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα είναι σχεδιασμένη γύρω από τον μονοκύλινδρο κινητήρα 450 cc με δεσμοδρομικό σύστημα χρονισμού (desmodromic timing), ο οποίος αποδίδει μέγιστη ισχύ 63,5 hp στις 9.400 rpm και μέγιστη ροπή 53,5 Nm στις 7.500 rpm.

Ο κόφτης είναι ρυθμισμένος στις 11.900 rpm, και με αυτό το υψηλό όριο περιστροφής επιτρέπει στον αναβάτη να κάνει λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να επιταχύνει ταχύτερα, αυξάνοντας τις πιθανότητές του για το holeshot στην εκκίνηση. 

Η Desmo450 MX Factory είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα πέδησης υψηλής ποιότητας, με τις δαγκάνες και την αντλία φρένου να φέρουν την υπογραφή του ιστορικού συνεργάτη της Ducati, της Brembo. Στο εμπρός μέρος διαθέτει πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ πίσω χρησιμοποιείται πλευστή δαγκάνα ενός εμβόλου, εξασφαλίζοντας ισχύ και εξαιρετική προοδευτικότητα (modulability) σε κάθε συνθήκη.

Οι δίσκοι της Galfer, διαμέτρου 260 mm εμπρός και 240 mm πίσω, εγγυώνται ακρίβεια στο φρενάρισμα και συμβάλλουν στη βελτίωση της συνολικής οδικής συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας.