Το σύστημα φωτισμού Full LED εξασφαλίζει αποτελεσματική και σωστά κατανεμημένη ορατότητα ακόμη και σε δασώδη εδάφη, σε συνθήκες μεταβαλλόμενου φωτισμού, σε σκόνη, αλλά και κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Με την τοποθέτηση του προαιρετικού αγωνιστικού κιτ (Racing Kit), το πακέτο των ηλεκτρονικών γίνεται πλήρως παραμετροποιήσιμο: τέσσερις χάρτες κινητήρα, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), ο έλεγχος φρένου του κινητήρα (engine brake control), το launch control και η απόκριση του γκαζιού μπορούν να ρυθμιστούν απευθείας από τον επιλογέα στο τιμόνι.

Χάρη στη μονάδα Wi-Fi και την εφαρμογή Ducati X-Link App, ο αναβάτης μπορεί να δημιουργήσει, να αποθηκεύσει και να φορτώσει τις δικές του προστατευμένες ρυθμίσεις απευθείας στην κεντρική μονάδα (ECU).

Το Traction Control της Desmo450 EDS είναι ένα προηγμένο σύστημα διαχείρισης της ολίσθησης, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από την ίδια την Ducati και ρυθμίστηκε ειδικά για οδήγηση enduro. Χρησιμοποιώντας την αδρανειακή μονάδα και έναν αποκλειστικό αλγόριθμο, αναλύει τη δυναμική της μοτοσυκλέτας και τις παραμέτρους του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, ρυθμίζοντας τη ροπή μέσω του χρονισμού της ανάφλεξης σε τέσσερα επίπεδα παρέμβασης, από συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης έως μια πιο ελεύθερη, σπορ οδήγηση.

Η Desmo450 EDS διαθέτει ένα πακέτο ηλεκτρονικών που ενσαρκώνει όλη την τεχνογνωσία της Ducati.

Απόκριση γκαζιού
Η απόκριση του γκαζιού του Desmo450 μπορεί να ρυθμιστεί μέσα από δύο διαφορετικούς χάρτες κινητήρα. Η επιλογή Smooth προσφέρει μια πιο ομαλή και προοδευτική παροχή ισχύος, ιδανική για τεχνικά κομμάτια, ενώ η επιλογή Dynamic εξασφαλίζει μια πιο άμεση και ακαριαία απόκριση για ένα πιο επιθετικό στυλ οδήγησης με γρήγορα αντανακλαστικά.

Φρένο Κινητήρα (Engine Brake Control - EBC)
Το σύστημα ελέγχου του φρένου του κινητήρα έχει αναπτυχθεί με στόχο να βελτιώνει τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια έντονου φρεναρίσματος και στις πιο απαιτητικές εισόδους των στροφών.
Το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς τη θέση του γκαζιού, την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο και την επιβράδυνση του στροφαλοφόρου άξονα, ρυθμίζοντας την ανάφλεξη και τον χρονισμό ώστε να ισορροπεί τις δυνάμεις που ασκούνται στο πίσω ελαστικό κατά τις φάσεις της επιβράδυνσης.
Το Engine Brake Control ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόζει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες και στον τύπο του εδάφους.

Επιλογέας χαρτών
Οι διακόπτες στο τιμόνι επιτρέπουν στον αναβάτη:

• Να επιλέγει ένα από τα δύο Riding Modes που είναι φορτωμένα στην ECU
• Να ενεργοποιεί το Launch Control
• Να ενεργοποιεί και να απενεργοποιεί τα συστήματα DTC (Traction Control) και DQS (Quickshifter)
• Να ελέγχει την κατάσταση σύνδεσης της προαιρετικής μονάδας Wi-Fi

Τα ειδικά αγωνιστικά χειριστήρια στο τιμόνι, τα οποία διατίθενται με το προαιρετικό αγωνιστικό κιτ (Racing Kit) και δεν διαθέτουν έγκριση τύπου για χρήση στο οδικό δίκτυο, επιτρέπουν τη γρήγορη διαχείριση των Riding Modes, του Launch Control, του Ducati Traction Control και του Ducati Quick Shift. Παράλληλα, η κατάσταση της σύνδεσης Wi-Fi παραμένει συνεχώς υπό έλεγχο, εξασφαλίζοντας οδήγηση εκτός δρόμου χωρίς περισπασμούς.

Διαθέσιμη για λογισμικά iOS και Android, η εφαρμογή Ducati X-Link App επιτρέπει την παρακολούθηση των επιπέδων καταπόνησης του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, τα οποία υπολογίζονται με βάση τις παραμέτρους λειτουργίας και τις πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, το σύστημα ενημερώνει δυναμικά τα διαστήματα συντήρησης, τα οποία είναι ορατά απευθείας στην εφαρμογή, προσαρμόζοντας τις προθεσμίες στο στυλ οδήγησης και στην ένταση της χρήσης: είναι πιο συχνά για επαγγελματική και αγωνιστική χρήση, και πιο αραιά για ερασιτεχνική οδήγηση.

Εάν τα επίπεδα καταπόνησης του κινητήρα είναι χαμηλότερα από τις τυπικές παραμέτρους, η εφαρμογή μπορεί να υπολογίσει διευρυμένα διαστήματα σέρβις, προσφέροντας ένα απτό οικονομικό όφελος για τον κάτοχο.

*Διατίθεται μόνο σε χώρες όπου η υπηρεσία είναι ενεργή και δεν διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στο οδικό δίκτυο.