Στην καρδιά της, ο V4 Granturismo

Η XDiavel εξοπλίζεται για πρώτη φορά με τον κινητήρα V4 Granturismo. Είναι ομαλός στις χαμηλές στροφές, ιδανικός για αστική χρήση, αλλά όταν ανοίξεις το γκάζι μεταμορφώνεται, αποδίδοντας δύναμη με εντυπωσιακό τρόπο. Η ροπή του θυμίζει τον δικύλινδρο προκάτοχό του, όμως προσφέρει ξεκάθαρα περισσότερη ισχύ. Για τους αναβάτες που αναζητούν άνεση, συγκίνηση και premium χαρακτήρα, δεν υπάρχει τίποτα παρόμοιο στο δρόμο.

Η μείωση του βάρους του V4 Granturismo συμβάλλει καθοριστικά στην απώλεια 6 κιλών που διαχωρίζει την XDiavel V4 από το προηγούμενο μοντέλο. Η ελαφριά κατασκευή του ενισχύει την ευκινησία και την άμεση απόκριση της μοτοσυκλέτας σε όλες τις συνθήκες.

Η εξέλιξη του ήχου αποτέλεσε βασικό στόχο για τους μηχανικούς της Ducati. Η Twin Pulse ακολουθία ανάφλεξης του V4 Granturismo και η ειδικά εξελιγμένη εξάτμιση προσφέρουν ένα αυθεντικό, χαρακτηριστικό timbre. Όταν ενεργοποιούνται μόνο οι δύο μπροστινοί κύλινδροι, ο ήχος είναι βαθύτερος, με χαμηλότερες συχνότητες. Όταν λειτουργούν και οι τέσσερις κύλινδροι, η ένταση αυξάνεται και οι συχνότητες γίνονται υψηλότερες — αποτυπώνοντας απόλυτα τον διπλό χαρακτήρα του μοντέλου.

Ο V4 Granturismo εξοπλίζεται με αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο, τεχνολογία που προέρχεται απευθείας από την εμπειρία της Ducati στο MotoGP. Ο στρόφαλος περιστρέφεται αντίθετα από τους τροχούς, μειώνοντας το γυροσκοπικό φαινόμενο και βελτιώνοντας την ευελιξία, τον έλεγχο και τη σταθερότητα σε αλλαγές κατεύθυνσης, επιτάχυνση και φρενάρισμα.

Ο V4 Granturismo προσφέρει γραμμική απόδοση στις χαμηλές στροφές και εκρηκτική ισχύ ψηλά. Αποδίδει 168 ίππους (123,6 kW) στις 10.750 σ.α.λ. και ροπή 126 Nm (12,8 kgm) στις 7.500 σ.α.λ., με μια ιδιαίτερα ομαλή και διαχειρίσιμη καμπύλη. Είναι ιδανικός για οδήγηση στην πόλη αλλά και για απόλαυση στον ανοιχτό δρόμο.

Η XDiavel V4 είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα με V4 Granturismo κινητήρα που εξοπλίζεται με το Ducati Quick Shift 2.0, όπως αυτό εξελίχθηκε στην Panigale V4. Το σύστημα επιτρέπει ανεβοκατεβάσματα χωρίς συμπλέκτη και περιλαμβάνει σημαντικές μηχανικές αναβαθμίσεις: ο παραδοσιακός διακόπτης Hall-effect αντικαθίσταται από απευθείας μηχανικό μοχλό, προσφέροντας πιο άμεση, σταθερή και «μηχανική» αίσθηση.

Ο V4 Granturismo διαθέτει σύστημα απενεργοποίησης των πίσω κυλίνδρων, που λειτουργεί τόσο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη με τον κινητήρα σε λειτουργία (π.χ. σε φανάρια), όσο και όταν κινείται με χαμηλή ταχύτητα. Όταν η ταχύτητα αυξηθεί ή απαιτηθεί περισσότερη ροπή, οι κύλινδροι επανενεργοποιούνται ομαλά, χωρίς απότομη μετάβαση.

Ο V4 Granturismo έχει σχεδιαστεί και για πρακτικότητα. Ο έλεγχος βαλβίδων απαιτείται κάθε 60.000 χιλιόμετρα, ενώ η αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χιλιόμετρα ή 2 χρόνια. Τα εκτεταμένα αυτά διαστήματα μειώνουν σημαντικά το κόστος συντήρησης και επιβεβαιώνουν την ποιότητα και την αξιοπιστία της Ducati.