Προερχόμενο από την Panigale V4, το Ducati Vehicle Observer ανεβάζει τη Multistrada V4 Rally σε ένα νέο επίπεδο ασφάλειας και απόδοσης, με ηλεκτρονικά συστήματα που λειτουργούν με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια. Η λειτουργία αυτή υπολογίζει με ακρίβεια τη θέση της μοτοσυκλέτας στον χώρο, τη συνολική της μάζα, προσομοιώνοντας τα δεδομένα 70 αισθητήρων και των πληροφοριών που παρέχει η αδρανειακή πλατφόρμα (IMU). Αναπτυγμένο από την Ducati Corse στο MotoGP, το Ducati Vehicle Observer βελτιώνει τον τρόπο λειτουργίας των Cornering ABS, Ducati Wheelie Control (DWC) και Ducati Traction Control (DTC), κάνοντάς τα πιο ακριβή και αποτελεσματικά όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση.

Η νυχτερινή ορατότητα έχει βελτιωθεί σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Τα Ducati Cornering Lights φωτίζουν πιο αποτελεσματικά τον δρόμο στις στροφές, ενώ η βελτιστοποιημένη μονάδα φωτισμού μειώνει σημαντικά τον κώνο σκιάς μπροστά από τον μπροστινό τροχό. Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, το Ducati Brake Light ενεργοποιεί γρήγορο αναβόσβημα του πίσω φρένου, αυξάνοντας την ορατότητα της μοτοσυκλέτας από τα οχήματα που ακολουθούν.

Στη Multistrada V4 Rally, οι ημι-ενεργές αναρτήσεις της Marzocchi με αυξημένη διαδρομή (200 mm) διαχειρίζονται από το σύστημα Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, το οποίο επιτρέπει την προσαρμογή της υδραυλικής απόσβεσης της ανάρτησης ακόμη και εν κινήσει, ανεξάρτητα από το επιλεγμένο Riding Mode. Αυτό μεταφράζεται σε μεγαλύτερη άνεση στις χαλαρές διαδρομές και βελτιωμένη υποστήριξη και ακρίβεια όταν η διαδρομή γίνεται πιο απαιτητική. Το προηγμένο AUTO mode των αναρτήσεων προσφέρει δύο διαφορετικές στρατηγικές, που προσαρμόζουν αυτόματα τη μοτοσυκλέτα στις συνθήκες του δρόμου και στο στυλ οδήγησης — είτε on-road είτε off-road — εξασφαλίζοντας πάντα τη βέλτιστη ρύθμιση.

Η Multistrada V4 ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα που εξοπλίστηκε με σύστημα ραντάρ εμπρός και πίσω, υποστηρίζοντας προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Το Adaptive Cruise Control (ACC) προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ελέγχοντας επιτάχυνση και φρενάρισμα ώστε τα μεγάλα ταξίδια να γίνονται πιο άνετα και λιγότερο κουραστικά. Το Blind Spot Detection (BSD) εντοπίζει οχήματα που κινούνται στο τυφλό σημείο, μέσω LED ενδείξεων στους καθρέφτες. Η σταθερότητα και η ασφάλεια ενισχύονται ακόμη περισσότερο χάρη στο Electronic Combined Braking System, το οποίο σε συνδυασμό με το ABS Level 3 (προεπιλεγμένη ρύθμιση για τα Riding Modes Urban, Wet και Touring) ρυθμίζει αυτόματα την κατανομή της πέδησης ανάμεσα σε εμπρός και πίσω φρένο.

Ακόμη πιο άμεση και ομαλή αίσθηση στις αλλαγές, χάρη στο Ducati Quick Shift 2.0, το οποίο χρησιμοποιεί μια στρατηγική βασισμένη αποκλειστικά στον αισθητήρα θέσης του κιβωτίου. Αυτό επιτρέπει τη χρήση μπιέλας χωρίς microswitch, προσφέροντας στον αναβάτη πιο άμεση αίσθηση και μικρότερη διαδρομή στη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων.

Το μπροστινό σύστημα της Multistrada V4 Rally αποτελείται από μονομπλόκ ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, ακτινικές τρόμπες με ρυθμιζόμενες μανέτες και δύο μπροστινούς δίσκους 330 mm. Στο πίσω μέρος, η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα ακόμη πιο ισχυρό νέο σύστημα, με μονό δίσκο διαμέτρου 280 mm και 6 mm πάχος, σε συνδυασμό με πλευστή δαγκάνα Brembo.

Η Multistrada V4 Rally διατίθεται σε δύο εκδόσεις χρωματισμού, και οι δύο βασισμένες στην έντονη αντίθεση ανάμεσα στα βαμμένα μέρη σε Ducati Red και Jade Green. Το ματ πράσινο της νέας απόχρωσης Jade Green/Brushed Aluminium αναδεικνύεται μέσα από το εμφανές αλουμινένιο ρεζερβουάρ, ενώ οιχρυσές ζάντες τονίζουν τον περιηγητικό, ταξιδιωτικό χαρακτήρα της Multistrada V4 Rally.

Η Multistrada V4 Rally είναι ιδανική για ταξίδια δύο ατόμων, προσφέροντας κορυφαία άνεση. Η νέα ζελατίνα είναι 40 mm ψηλότερη και 20 mm φαρδύτερη, προσφέροντας καλύτερη προστασία. Νέα χυτή βάση κάνει το top case πιο σταθερό, ενώ η θέση των βάσεων στο πίσω μέρος εξασφαλίζει περισσότερο χώρο για τα πόδια του συνεπιβάτη. Για ευκολότερο πάτημα στο έδαφος με χαμηλές ταχύτητες — ειδικά με συνεπιβάτη — η μοτοσυκλέτα διαθέτει το Automatic Lowering Device, που χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα κάτω από 10 km/h και επανέρχεται στις κανονικές ρυθμίσεις σε υψηλότερες ταχύτητες. Η οδήγηση παραμένει σταθερή και ακριβής ακόμη και πλήρως φορτωμένη, χάρη στο aluminium monocoque πλαίσιο και το νέο διπλής όψης ψαλίδι με ψηλότερο σημείο άρθρωσης για ενισχυμένο anti-squat.

Η Multistrada V4 Rally είναι σχεδιασμένη για ταξίδια. Το κεντρικό σταντ έχει νέο σχεδιασμό για ευκολότερη ανύψωση της μοτοσυκλέτας όταν είναι σταματημένη. Τα θερμαινόμενα γκριπς ανήκουν πλέον στον βασικό εξοπλισμό και ρυθμίζονται σε πέντε επίπεδα θερμοκρασίας. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα διαθέτει ελαφριές ακτινωτές tubeless ζάντες  καθώς και σύστημα TPMS στον βασικό εξοπλισμό, το οποίο εμφανίζει την πίεση των ελαστικών στην οθόνη, προσφέροντας ακόμη μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Η Multistrada V4 Rally εξοπλίζεται με τον V4 Granturismo 1158 cc, ο οποίος αποδίδει 170 hp (125 kW) στις 10.750 rpm και 121 Nm (12,3 kgm) στις 8.750 rpm. Με βάρος μόλις 66,7 kg, ο κινητήρας θέτει σημείο αναφοράς στην κατηγορία χάρη στη δύναμη και την ελαφριά κατασκευή του. Ο προηγμένος χαρακτήρας του ενισχύεται από τεχνολογίες όπως ο αντίθετα περιστρεφόμενος στρόφαλος, η εξελιγμένη στρατηγική απενεργοποίησης του πίσω κυλίνδρου (ενεργή τόσο στο ρελαντί όσο και σε χαμηλές rpm για μείωση κατανάλωσης), καθώς και το νέο Ducati Quick Shift (DQS) 2.0.