Η παραμετροποίηση των ηλεκτρικών γίνεται μέσα από δύο Riding Modes που είναι διαθέσιμα στην βασική έκδοση της Desmo450 MX. Με την προσθήκη WiFi συνδεσιμότητας, η μοτοσικλέτα μπορεί να συνδεθεί με smartphone μέσω της εφαρμογής X-Link. Μέσω της ίδιας εφαρμογής, ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει τα Riding Modes όπως επιθυμεί, τροποποιώντας τα επίπεδα παρέμβασης. Είναι επίσης δυνατή η αποθήκευση των εξατομικευμένων ρυθμίσεων και η μεταφόρτωσή τους στην ECU ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης. Τα Riding Modes ελέγχονται μέσω του αριστερού χειριστηρίου του τιμονιού, επιτρέποντας την αλλαγή Riding Mode, την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του Traction Control και του Quickshifter, καθώς και την ενεργοποίηση του Launch Control. Πέντε LED στην οθόνη δείχνουν την κατάσταση των ηλεκτρονικών ελέγχων και της λειτουργίας WiFi.

Το Traction Control στη Desmo450 MX είναι ένα ολοκαίνουργιο σύστημα που μπορεί να ελέγχει το πραγματικό επίπεδο ολίσθησης, συμβάλλοντας ουσιαστικά τόσο στην ασφάλεια όσο και στην απόδοση του αναβάτη, ανεξαρτήτως επιπέδου. Σε δοκιμές σύγκρισης, το σύστημα DTC οδήγησε σε βελτιωμένο γυρολόγιο κατά 0,3 έως 1,6 δευτερόλεπτα, με μέση βελτίωση περίπου 1 δευτερόλεπτο. Αντίστοιχα, σε μοτοσυκλέτες με συμβατικό σύστημα, οι βελτιώσεις κυμάνθηκαν από 0 έως 0,5 δευτερόλεπτα – ή ακόμα και χειρότερους χρόνους. Το DTC στη Desmo450 MX είναι ρυθμιζόμενο σε τέσσερα επίπεδα, λειτουργώντας με την εξής λογική: τα χαμηλά επίπεδα επιτρέπουν πιο ελεύθερη οδήγηση, ενώ τα υψηλότερα προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα. Το σύστημα μπορεί φυσικά να απενεργοποιηθεί.

Η απόκριση του γκαζιού στον κινητήρα Desmo450 μπορεί να ρυθμιστεί με δύο χάρτες απόκρισης:

• Smooth: ομαλή και προοδευτική απόκριση
• Dynamic: πιο άμεση και επιθετική απόκριση

Το Launch Control διαθέτει τρία επίπεδα επέμβασης και επεμβαίνει στον κόφτη στροφών ώστε να βοηθά τον αναβάτη να αξιοποιεί πλήρως τη δύναμη του κινητήρα στην εκκίνηση.
• Τα επίπεδα 1 και 2 είναι λιγότερο παρεμβατικά
• Το επίπεδο 3 προσφέρει σταθερότητα και ασφάλεια στην εκκίνηση Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν ο αναβάτης περάσει στην τέταρτη ταχύτητα ή αφήσει το γκάζι.

Το EBC, διαθέτει δύο επίπεδα ρύθμισης και έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τον αναβάτη να βελτιστοποιήσει τη σταθερότητα της μοτοσικλέτας, εξισορροπώντας τις δυνάμεις που δέχεται ο πίσω τροχός όταν υπάρχει έντονη επιβράδυνση από τον κινητήρα. Το σύστημα παρακολουθεί τη θέση του γκαζιού, την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο και την επιβράδυνση του στροφαλοφόρου άξονα κατά την έντονη πέδηση, ρυθμίζοντας την ανάφλεξη ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη απόδοση.

Ο διακόπτης στο τιμόνι επιτρέπει στον αναβάτη να:
• Επιλέξει ένα από τα δύο Riding Modes που έχουν αποθηκευτεί στην ECU
• Ενεργοποιήσει το Launch Control
• Ενεργοποιήσει/Απενεργοποιήσει τα DTC και DQS
• Ελέγξει την κατάσταση σύνδεσης του προαιρετικού WiFi module