Η καρδιά του Desmo250 MX είναι ένας ολοκαίνουργιος μονοκύλινδρος κινητήρας 250 κ.εκ., σχεδιασμένος ειδικά για motocross και εξελιγμένος χωρίς να βασίζεται σε λύσεις που χρησιμοποιούνται σε μεγαλύτερους κινητήρες. Συμπαγής, ελαφρύς και υψηλών επιδόσεων, ζυγίζει μόλις 24,7 κιλά και ενσωματώνει το αποκλειστικό δεσμοδρομικό σύστημα χρονισμού (Desmodromic) της Ducati, μια τεχνολογία που επιτρέπει εξαιρετικά υψηλούς ρυθμούς περιστροφής, διατηρώντας παράλληλα την ακρίβεια και την αξιοπιστία.

Με δυνατότητα να στροφάρει μέχρι τις 15.000 σ.α.λ., προσφέρει προοδευτική απόδοση, η οποία υποστηρίζεται από μια ευρεία και εξαιρετικά αξιοποιήσιμη καμπύλη ροπής που εγγυάται επιτάχυνση, πρόσφυση και έλεγχο σε κάθε οδηγική συνθήκη.

Χάρη στον δεσμοδρομικό χρονισμό, ο κινητήρας μπορεί να στροφάρει μέχρι τις 15.000 σ.α.λ., μια τιμή που αποτελεί σημείο αναφοράς για την κατηγορία, προσφέροντας μεγαλύτερο «άπλωμα» των στροφών κατά την εκκίνηση. Η απουσία των παραδοσιακών ελατηρίων βαλβίδων επιτρέπει τον ακριβέστερο έλεγχό τους, μειώνοντας τις τριβές και μεγιστοποιώντας την αγωνιστική απόδοση.

Για τη διασφάλιση αποτελεσματικών επιδόσεων σε κάθε φάση της οδήγησης, ο κινητήρας έχει εξελιχθεί με μια ευρεία, καλά ισορροπημένη καμπύλη ροπής σε όλο το φάσμα απόδοσης της ισχύος. Η άμεση απόκριση στις χαμηλές στροφές συνδυάζεται με ένα γενναιόδωρο «άπλωμα» (over-rev), το οποίο αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητες του δεσμοδρομικού συστήματος σε κρίσιμες στιγμές, όπως στην εκκίνηση και στην έξοδο των στροφών, καθώς και σε καταστάσεις όπου μία λιγότερη αλλαγή ταχύτητας κάνει τη διαφορά.

Για τη Desmo250 MX εξελίχθηκε ένα συγκεκριμένο κιβώτιο 5 σχέσεων, το οποίο συνδυάζεται με υδραυλικό συμπλέκτη της Brembo, με διάταξη 7 δίσκων και ελατήριο τύπου diaphragm (disc spring). Μια διαμόρφρωση σχεδιασμένη να εξασφαλίζει ακριβές κούμπωμα των σχέσεων και σταθερή αίσθηση, για προοδευτική σύμπλεξη και αξιόπιστη απόδοση ακόμα και υπό τις πιο έντονες συνθήκες χρήσης.

Βασιζόμενη στην εμπειρία που έχει αποκτήσει η Ducati Corse στα Superbike και στο MotoGP, η Ducati ανέπτυξε έναν αλγόριθμο ρυθμισμένο ειδικά για off-road αγώνες, ο οποίος μπορεί να υπολογίζει τα επίπεδα καταπόνησης του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, με βάση τις παραμέτρους λειτουργίας και τις συνθήκες χρήσης.

Με βάση τις υπολογισμένες παραμέτρους, το σύστημα ενημερώνει τα μεσοδιαστήματα συντήρησης, τα οποία είναι ορατά μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link App.

Με αυτόν τον τρόπο, ο προγραμματισμός των εργασιών ελέγχου και συντήρησης προσαρμόζεται στο οδηγικό στυλ και στην ένταση της χρήσης: μικρότερα μεσοδιαστήματα για επαγγελματική και αγωνιστική χρήση, μεγαλύτερα μεσοδιαστήματα στην περίπτωση ερασιτεχνικής οδήγησης, ξεπερνώντας έτσι την παραδοσιακή φιλοσοφία συντήρησης που βασίζεται σε σταθερά χρονικά διαστήματα.

Οι εκπομπές θορύβου του Desmo250 MX συμμορφώνονται με τους τρέχοντες κανονισμούς θορύβου των ομοσπονδιών FIM και AMA.