Το Ducati Traction Control είναι ένα από τα πιο προηγμένα στοιχεία του ηλεκτρονικού πακέτου της μοτοσυκλέτας. Βασισμένο σε τρία επίπεδα παρέμβασης, το σύστημα ερμηνεύει σε πραγματικό χρόνο τι συμβαίνει κάτω από τους τροχούς και προσαρμόζει προοδευτικά την απόδοση της ροπής, παρεμβαίνοντας μόνο όταν είναι άκρως απαραίτητο.

Ήδη εξαιρετικά δημοφιλές στο Desmo450 MX, αυτό το σύστημα ενισχύει την ασφάλεια του αναβάτη, μειώνει τη σωματική κόπωση κατά την οδήγηση και μπορεί ακόμη και να βελτιώσει τους χρόνους ανά γύρο. Σε αντίθεση με τα συστήματα που είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή στην κατηγορία, το DTC που είναι τοποθετημένο στο Desmo250 MX ρυθμίζει τη μείωση της ισχύος σύμφωνα με την πραγματική ολίσθηση του πίσω τροχού, εξασφαλίζοντας μια αποτελεσματική, άμεση και ομαλή παρέμβαση.

Απόκριση γκαζιού
Η απόκριση του γκαζιού στο Desmo250 μπορεί να ρυθμιστεί μέσω δύο διαφορετικών χαρτογραφήσεων κινητήρα. Η επιλογή Smooth προσφέρει μια πιο ομαλή και προοδευτική απόκριση, ενώ η επιλογή Dynamic εξασφαλίζει μια πιο άμεση απόκριση.

Έλεγχος φρένου κινητήρα (Engine Brake Control)
Ο έλεγχος του φρένου του κινητήρα έχει εξελιχθεί για να βελτιώνει τη σταθερότητα κατά την οριακή είσοδο στις στροφές, εξισορροπώντας τις δυνάμεις που ασκούνται στο πίσω ελαστικό κατά το έντονο φρενάρισμα με τον κινητήρα. Το σύστημα EB παρακολουθεί τη θέση του γκαζιού, την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο και την επιβράδυνση του στροφαλοφόρου άξονα σε περίπτωση επιθετικού φρεναρίσματος, και ρυθμίζει την ανάφλεξη και τον χρονισμό για να εξισορροπήσει τις δυνάμεις ροπής που ασκούνται στο ελαστικό. Ο έλεγχος του φρένου του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο επίπεδα.

Quickshifter (ανέβασμα σχέσεων)
Το σύστημα που επιτρέπει τα ανεβάσματα ταχυτήτων χωρίς να κλείνει το γκάζι και χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη.

Η Desmo250 MX προσφέρει στον βασικό του εξοπλισμό δύο προγράμματα οδήγησης (riding modes), τα οποία μπορούν να εξατομικευτούν μέσω της εφαρμογής, ώστε ο κάθε αναβάτης να μπορεί να ορίσει την ιδανική ρύθμιση για κάθε περίσταση. Η ρύθμιση των συστημάτων Power Mode, Ducati Traction Control, Engine Brake Control και Launch Control επιτρέπει τη διαμόρφωση του χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας με βάση το οδηγικό στυλ, τον τύπο του εδάφους και τις συνθήκες της πίστας. Ένα προηγμένο επίπεδο εξατομίκευσης που αναδεικνύει τις δυνατότητές του μέσα στην πίστα.

2 προγράμματα οδήγησης (Riding Modes) στον βασικό εξοπλισμό
Όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα είναι προδιαμορφωμένα σε δύο προγράμματα οδήγησης, διαθέσιμα στον βασικό εξοπλισμό της Desmo250 MX. Με την προσθήκη της μονάδας συνδεσιμότητας Wi-Fi, η Desmo250 MX μπορεί να συνδεθεί με smartphone μέσω της εφαρμογής X-Link. Ο αναβάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει την εφαρμογή για να διαμορφώσει τα Riding Modes όπως επιθυμεί, ρυθμίζοντας τα επίπεδα παρέμβασης των συστημάτων. Είναι επίσης εφικτό να αποθηκευτούν εξατομικευμένα Riding Modes στην εφαρμογή και να φορτωθούν στην ECU (εγκέφαλο) ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης. Η διαχείριση των Riding Modes γίνεται μέσω των διακοπτών στην αριστερή πλευρά του τιμονιού, επιτρέποντας στον αναβάτη να αλλάζει το επιλεγμένο πρόγραμμα, να ενεργοποιεί ή να απενεργοποιεί το Traction Control και το Quickshifter, ή να ενεργοποιεί το Launch Control.

Ducati Traction Control
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στη Desmo250 MX είναι σε θέση να ελέγχει την ολίσθηση του τροχού, προσφέροντας ένα απτό όφελος σε επίπεδο ασφάλειας και επιδόσεων για αναβάτες κάθε επιπέδου (εκκρεμεί κατοχύρωση πατέντας). Σε μια σειρά συγκριτικών δοκιμών, το σύστημα DTC προσέφερε βελτίωση του χρόνου ανά γύρο από 0,3 έως 1,6 δευτερόλεπτα ανάλογα με την ικανότητα του αναβάτη, με μέση βελτίωση περίπου ένα δευτερόλεπτο. Όταν η ίδια δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε μοτοσυκλέτες με συμβατικό σύστημα, η βελτίωση ήταν μεταξύ 0 και 0,5 δευτερολέπτων, ή δεν υπήρξε καθόλου βελτίωση. Το DTC στη Desmo250 MX μπορεί να ρυθμιστεί σε τρία επίπεδα, με μια λογική παρέμβασης που καθοδηγείται από το σύστημα. Τα χαμηλότερα επίπεδα σημαίνουν λιγότερη ηλεκτρονική παρέμβαση, ενώ τα υψηλότερα επίπεδα είναι ρυθμισμένα ώστε να προσφέρουν μεγαλύτερη υποστήριξη στον αναβάτη. Το σύστημα, φυσικά, μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Launch Control
Με τρία επίπεδα παρέμβασης, το σύστημα Launch Control επεμβαίνει στον κόφτη των στροφών για να βοηθήσει τον αναβάτη να αξιοποιήσει στο έπακρο την ισχύ του κινητήρα κατά τη φάση της εκκίνησης. Τα επίπεδα 1 και 2 υποδηλώνουν λιγότερο παρεμβατική λειτουργία, ενώ το επίπεδο 3 εγγυάται μια πιο «ασφαλή και σταθερή» συμπεριφορά κατά το ξεκίνημα από τη γραμμή της αφετηρίας. Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν ο αναβάτης επιλέξει τετάρτη σχέση στο κιβώτιο ή όταν κλείσει το γκάζι.

Ενεργοποίηση του Ducati Quick Shift
Το Quick Shift ενεργοποιείται μέσω των διακοπτών του τιμονιού, επιτρέποντας τη γρήγορη διαχείρισή του ακόμη και κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Διαθέσιμη για λογισμικά iOS και Android, η εφαρμογή Ducati X-Link App επιτρέπει την παρακολούθηση των επιπέδων καταπόνησης του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, τα οποία υπολογίζονται με βάση τις παραμέτρους λειτουργίας και τις πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, το σύστημα ενημερώνει δυναμικά τα διαστήματα συντήρησης, τα οποία είναι ορατά απευθείας στην εφαρμογή, προσαρμόζοντας τις προθεσμίες στο στυλ οδήγησης και στην ένταση της χρήσης: είναι πιο συχνά για επαγγελματική και αγωνιστική χρήση, και πιο αραιά για ερασιτεχνική οδήγηση.

Εάν τα επίπεδα καταπόνησης του κινητήρα είναι χαμηλότερα από τις τυπικές παραμέτρους, η εφαρμογή μπορεί να υπολογίσει διευρυμένα διαστήματα σέρβις, προσφέροντας ένα απτό οικονομικό όφελος για τον κάτοχο.

*Διατίθεται μόνο σε χώρες όπου η υπηρεσία είναι ενεργή και δεν διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στο οδικό δίκτυο.