Γεννημένη για ταξίδια

Με συνολική χωρητικότητα 60 λίτρων, μπορούν να μεταφέρουν όλα όσα χρειάζεστε στα ταξίδια σας, και ενσωματώνονται τέλεια στις γραμμές της μοτοσυκλέτας.

Διευκολύνει την στάθμευση, το άνοιγμα, το κλείσιμο και τη φόρτωση των πλαϊνών βαλιτσών και από τις δύο πλευρές, καθώς και την εκτέλεση μικρο-εργασιών συντήρησης όπως η λίπανση της αλυσίδας.

Μπορούν να ενεργοποιηθούν και να θερμανθούν σε δύο βαθμίδες απευθείας από τον πίνακα ελέγχου, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση, ώστε να απολαμβάνετε κάθε διαδρομή, ακόμα και τις πιο κρύες ημέρες.

Απλοποιεί τη διαδικασία ανεφοδιασμού, καθώς το κλειδί της μοτοσυκλέτας μπορεί να παραμείνει στην τσέπη του αναβάτη.

Τα πρόσθετα φώτα βελτιώνουν την ορατότητα τη νύχτα ή σε περίπτωση ομίχλης, για μια πιο ασφαλή εμπειρία οδήγησης.

Με το Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών, η κατάσταση των ελαστικών μπορεί να ελεγχθεί απευθείας μέσω του πίνακα ελέγχου, για εγγυημένη απόδοση και ασφάλεια στον δρόμο.

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών είναι ένα σύστημα ασφάλειας το οποίο αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το δυνατό φρενάρισμα. Ουσιαστικά το ABS ρυθμίζει την πίεση πέδησης στον τροχό, ώστε αυτός να έχει συνεχώς πρόσφυση με το εδάφος. Υπάρχουν διάφορα επίπεδα επέμβασης του ABS, ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης.

Το Σύστημα ανίχνευσης τυφλών σημείων (BSD) ειδοποιεί τον αναβάτη, μέσω λυχνιών LED στους καθρέφτες, για οχήματα που βρίσκονται σε τυφλά σημεία, ανάβοντας τη λυχνία στην πλευρά όπου εντοπίζει την παρουσία ενός οχήματος. Το BSD ενημερώνει επίσης για οχήματα που προσεγγίζουν από πίσω, κινούμενα με υψηλή ταχύτητα.

Το Σύστημα αυτόματης ρύθμισης απόστασης, γνωστό και ως ACC (Adaptive Cruise Control), είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου το οποίο προσαρμόζει την ταχύτητα του οχήματος, ενώ ταυτόχρονα διατηρεί αυτόματα μια ασφαλή απόσταση (επιλέξιμη σε τέσσερα επίπεδα) από άλλα προπορευόμενα οχήματα. Με αυτόν τον τρόπο καθίσταται δυνατή η οδήγηση με σταθερή ταχύτητα, π.χ., στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς την χρήση γκαζιού.

Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, ενεργοποιεί αυτόματα το αναβοσβήσιμο του πίσω φωτιστικού σώματος, προκειμένου να προειδοποιήσει τα οχήματα που ακολουθούν. Μια λύση που αυξάνει ακόμα περισσότερο την ασφάλεια του αναβάτη.

Ηλεκτρονικό σύστημα το οποίο προέρχεται από τον χώρο των αγώνων και επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη και χωρίς κλείσιμο του γκαζιού, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στην αλλαγή σχέσεων.

Πρόκειται για τα φώτα ημέρας που χρησιμοποιούνται για τη συμμόρφωση με την υποχρέωση χρήσης προβολέων μεσαίας σκάλας στη διάρκεια της ημέρας.

Hμιενεργό σύστημα αναρτήσεων το οποίο «διαβάζει» τον δρόμο και τροποποιεί την αντίδραση της ανάρτησης, προκειμένου να προσφέρεται μεγαλύτερη άνεση κατά την οδήγηση και να μειώνονται οι μετακινήσεις φορτίου σε περίπτωση απότομης πέδησης ή επιτάχυνσης, προς όφελος του ελέγχου της μοτοσυκλέτας.

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης DTC αποτρέπει (ή περιορίζει) την ολίσθηση του πίσω τροχού κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης. Διαχειρίζεται με ήπιο τρόπο την επαναφορά του διάκενου στον κινητήρα, ώστε η επιτάχυνση κατά την έξοδο από στροφές να καταστεί ακόμα πιο εύκολη και προβλέψιμη.

Σύστημα το οποίο ελέγχει το ανασήκωμα του πίσω τροχού και σας δίνει τη δυνατότητα να επιτυγχάνετε με καλύτερη δυνατή επιτάχυνση, ευκολία και ασφάλεια.

Γνωστό και ως ηλεκτρονικό γκάζι, πρόκειται για ένα σύστημα που διαχειρίζεται ηλεκτρονικά το άνοιγμα και το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού.

Διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα, ακόμα και με επιβάτη και την μοτοσυκλετα πλήρως φορτωμένη. Όταν ο μοχλός του φρένου είναι τραβηγμένος με δύναμη, το σύστημα συγκρατεί το όχημα ακίνητο, ενεργοποιώντας το πίσω φρένο για αρκετά δευτερόλεπτα, έως ότου υπάρξει περαιτέρω επιτάχυνση ή φρενάρισμα. Εύκολο στη χρήση, εξασφαλίζει βέλτιστο έλεγχο της μοτοσυκλέτας και μέγιστη ασφάλεια.

Πρόκειται για φώτα LED τα οποία φωτίζουν στην κατεύθυνση του δρόμου βάσει μιας γωνίας κλίσης, όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται μπροστά σε μια στροφή, επιτρέποντας στον αναβάτη να βλέπει καλύτερα τον δρόμο.