Κατά την εξέλιξη των αναρτήσεων της Desmo450 SM, η Ducati συνεργάστηκε με τις ομάδες Road και Off-Road της Showa, με στόχο μια ειδικά προσαρμοσμένη ρύθμιση για χρήση Supermoto.Το ανεστραμμένο πιρούνι Ø49 mm, με ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς, προσφέρει ακρίβεια και έλεγχο σε κάθε συνθήκη. Ένα ελαφρύ σύστημα υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο για αξιοπιστία και αποδοτικότητα σε κάθε είδους οδήγηση.

Το σύστημα πέδησης της Desmo450 SM φέρει την υπογραφή της Brembo και έχει εξελιχθεί ώστε να προσφέρει ισχύ, ακρίβεια και απόλυτο έλεγχο σε κάθε φάση της οδήγησης. Στο μπροστινό μέρος, η ακτινική τρόμπα 15/19 συνεργάζεται με ακτινική δαγκάνα Stylema και την πλευστή δισκόπλακα της Galfer διαμέτρου 310mm με αλουμινένια βάση. Πίσω, μια πλευστή μονοπίστονη δαγκάνα συνδυάζεται με κυματιστή δισκόπλακα Galfer 240 mm, ολοκληρώνοντας ένα σύστημα σχεδιασμένο για υψηλή απόδοση και έλεγχο.
Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη, με ειδικά σχεδιασμένη τρόμπα και ενεργοποιητή, εξασφαλίζει ακριβή και ομαλή λειτουργία.

Η Desmo450 SM εξοπλίζεται με ελαστικά Metzeler Racetec SM, τα ίδια που χρησιμοποιούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supermoto S1. Οι γόμες έχουν επιλεγεί με βάση τις ιδιαίτερες απαιτήσεις της οδήγησης Supermotard: K2 μπροστά, για μεγαλύτερη υποστήριξη χάρη στον πιο άκαμπτο σκελετό, και K1 πίσω, για τη μέγιστη δυνατή πρόσφυση, ιδιαίτερα κατά την έξοδο από τις στροφές.
Οι τροχοί, με διάμετρο 16,5” μπροστά και 17” πίσω, διαθέτουν στεφάνια Excel και το σύστημα Bartubeless, μια λύση που συμβάλλει στη διατήρηση χαμηλού βάρους, προς όφελος της ευελιξίας και της ταχύτητας στις αλλαγές κατεύθυνσης.

Κατασκευασμένο από μόλις 11 στοιχεία, το πλαίσιο αλουμινίου περιορίζει στο ελάχιστο τον αριθμό των σημείων συγκόλλησης, επιτυγχάνοντας την ιδανική ισορροπία μεταξύ ακαμψίας, χαμηλού βάρους και αξιοπιστίας. Μια λύση που συμβάλλει στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας και στην εμπιστοσύνη του αναβάτη σε κάθε φάση της οδήγησης.