Σε συνδυασμό με το μέγεθος των τροχών, η ισορροπημένη γεωμετρία προσφέρει την ιδανική αναλογία ανάμεσα στη σταθερότητα και την ευελιξία. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει την απαιτούμενη προσπάθεια στο τιμόνι και βελτιώνει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες. Η ισορροπημένη γεωμετρία επιτρέπει στον αναβάτη να χειρίζεται τις στροφές με ευκολία, προσφέροντας ομαλή και φυσική συμπεριφορά, χωρίς να απαιτείται υπερβολική προσπάθεια για τη διατήρηση της τροχιάς.

Η βελτιστοποιημένη ακαμψία του πλαισίου εγγυάται σταθερότητα στις στροφές και ακριβή έλεγχο, προσφέροντας μια πιο ασφαλή και άμεση εμπειρία οδήγησης. Αυτό συμβάλλει σημαντικά στη μείωση του συνολικού βάρους, με τη μοτοσυκλέτα να ζυγίζει μόλις 199 κιλά στην τυπική της έκδοση. Επιπλέον, επιτρέπει μια πιο εργονομική θέση καθίσματος, ενισχύοντας την άνεση του αναβάτη και διευκολύνοντας την επαφή των ποδιών με το έδαφος.

Η άκαμπτη και ελαφριά κατασκευή του συμβάλλει στη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας, βελτιώνοντας τη δυναμική συμπεριφορά και μειώνοντας το συνολικό βάρος. Αυτή η λύση εξασφαλίζει εξαιρετική απόκριση. 

Το μπροστινό πιρούνι 45 mm και το μονό αμορτισέρ με διαδρομή 170 mm τόσο εμπρός όσο και πίσω εξασφαλίζουν εξαιρετική απορρόφηση κραδασμών. Στην τυπική έκδοση, οι αναρτήσεις είναι μηχανικές και πλήρως ρυθμιζόμενες, ενώ στη Multistrada V2 S είναι ηλεκτρονικές και εξοπλισμένες με το σύστημα Ducati Skyhook Suspension, προσαρμοζόμενες εύκολα σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Ανεξάρτητα από τα Riding Modes, τα Suspension Modes επιτρέπουν την προσαρμογή των αναρτήσεων σύμφωνα με τις προτιμήσεις του αναβάτη και τη διαδρομή που επιλέγεται, χωρίς να επηρεάζεται το επιλεγμένο mode οδήγησης.

Το σύστημα φρένων από την Brembo είναι εξοπλισμένο με δύο δίσκους 320 mm μπροστά και έναν δίσκο 265 mm πίσω, προσφέροντας άμεση και ασφαλή απόκριση. Χάρη στον συνδυασμό ισορροπημένης πέδησης και ακριβούς λειτουργίας, η μοτοσυκλέτα παραμένει εξαιρετικά σταθερή ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες οδήγησης. Η δύναμη των φρένων συνδυάζεται τέλεια με την απόδοση των αναρτήσεων, επιτρέποντας στον αναβάτη να ελέγχει τη μοτοσυκλέτα με ακρίβεια, ακόμη και στις πιο απαιτητικές περιστάσεις.