Με δυνατότητα επιλογής 8 διαφορετικών επίπεδων λειτουργίας, ανάλογα με την ανοχή στο σπινάρισμα που επιλέγει ο αναβάτης βάσει της οδηγικής ικανότητάς του. Ακόμα και αν ρυθμιστεί για τα τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, το επίπεδο της επέμβασης του DTC μπορεί να προσαρμοστεί στα μέτρα του αναβάτη ή να απενεργοποιηθεί εντελώς.

Το επίπεδο 1, που συνίσταται για επιφάνειες με μεγάλη πρόσφυση, αποδίδει σε επίπεδο πίστας με παρέμβαση μόνο στον εμπρόσθιο τροχό. Στα άλλα 2 επίπεδα, το ABS λειτουργεί και στους δύο τροχούς, υποστηρίζοντας την οδήγηση σε επιφάνειες με μικρότερη πρόσφυση μέσω της αντιολισθητικής λειτουργίας στον πίσω τροχό. 

Ο πίνακας επίσης επιτρέπει τη ρύθμιση των προγραμμάτων οδήγησης καθώς και την οπτικοποίηση του συστήματος Multimedia της Ducati, το οποίο, χάρη στην τεχνολογία Bluetooth, συνδέει τη μοτοσυκλέτα με smarthpones τελευταίας γενιάς, δίνοντας τη δυνατότητα στον αναβάτη να ελέγχει διάφορες λειτουργίες, να έχει πρόσβαση σε μουσική και να λαμβάνει ειδοποιήσεις για κλήσεις ή εισερχόμενα μηνύματα.  

Η σέλα, στα 810 χιλιοστά από το έδαφος, δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να ακουμπά εύκολα τα πόδια του στη γη. Το ύψος του τιμονιού αποτρέπει την υπερβολική ένταση στους καρπούς και τα μαρσπιέ είναι έτσι τοποθετημένα ώστε να μην επιβαρύνουν τους αστραγάλους. Η σειρά των αξεσουάρ περιλαμβάνει επίσης σέλες διαφορετικού ύψους για εξατομικευμένη άνεση. Για να είναι σε θέση να κυκλοφορεί σε κάθε τύπου οδόστρωμα, η SuperSport έχει το πλεονέκτημα του παρμπρίζ από Plexiglas, ύψους ως και 50 χιλιοστά, που προσφέρει προστασία ανά πάσα στιγμή ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.

Αυτό το ελαστικό τελευταίας τεχνολογίας είναι ο άμεσος διάδοχος του Diablo Rosso™ II, από το οποίο έχει κληρονομήσει τη συμπαγή ποιότητα, το εξαιρετικό κράτημα σε όλες τις συνθήκες και τη μεγάλη αντοχή. Το Diablo Rosso™ III διαθέτει νέα προφίλ, υλικά τελευταίας τεχνολογίας και μια καινοτόμο δομή που αυξάνει την πρόσφυση και οδηγεί την απόδοση ενός ελαστικού δρόμου σε άλλο επίπεδο. Το χαρακτηριστικό σχέδιο «κεραυνός» στις αυλακώσεις του ελαστικού - εξέλιξη του διάσημου Diablo™ Supercorsa - κάνει το ελαστικό συμπαγές, με καλύτερη αναλογία full/empty και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα ως προς την αποστράγγιση νερού - σημαντικές ιδιότητες για τη χρήση ενός ελαστικού.</p>

Το σύστημα Ride-by-Wire (RbW) φροντίζει για την βέλτιστη ανταπόκριση του κινητήρα στο άνοιγμα του γκαζιού ανάλογα με το επιλεγμένο riding mode Το γκρίπ του γκαζιού δεν ειναι άμεσα συνδεδεμένο με τις πεταλούδες των σωμάτων ψεκασμού άλλα στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου η οποία ελέγχει ηλεκτρονικά το άνοιγμα της πεταλούδας στα σώματα ψεκασμού. Το RbW χρησιμοποιεί τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις: Sport με απόδοση 110 ίππων Ενδιάμεση, πάλι με απόδοση 110 ίππων, αλλά με πιο προοδευτικό τρόπο απόδοσης Πόλης με απόδοση 75 ίππων